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半岛晨报记者闵光新报道
60路公交车：穿梭申城的公交传奇，见证上海百年变迁|
从外滩万国建筑博览群到杨浦滨江工业遗存，60路公交车用8.7公里的轨迹串联起上海城市记忆。这条历经67年风雨的公交线路，承载着三代上海人的集体回忆，更见证着中国公交事业的沧桑巨变。百年交通史的活化石
1956年12月1日诞生的60路公交车，最初以"静安寺-五角场"的走向穿行市中心。作为上海最早采用解放牌客车的线路之一，木质车厢搭配手摇式车窗的设计，成为计划经济时代独特的城市风景。1994年引进的SK6105HDP型空调车，首次实现冷暖空调全覆盖，车票从0.15元调整为1元，引发市民热议。2018年全线更换为SWB6129BEV38G纯电动车，充电15分钟可续航120公里，智能化调度系统使准点率提升至98.6%。
城市景观的移动观景台
这条纵贯南北的公交动脉途经23处文物保护单位，在南京西路站可眺望国际饭店的ArtDeco尖顶，北京东路站毗邻外滩源历史建筑群。特别设计的全景天窗车型，让乘客能以最佳视角观赏四川路桥的巴洛克式桥头堡。每年秋季，线路特设"梧桐隧道专车"，当车辆驶入衡山路时，金黄的法国梧桐枝叶在车窗外交织成拱廊，成为沪上知名的网红打卡场景。
市井百态的流动博物馆
清晨6点的首班车上，带着鸟笼去人民公园晨练的老克勒与赶早课的中学生并肩而坐。乘务员王师傅从业32年，能准确叫出87位常客的姓氏。车厢里的沪语报站系统保留着"大自鸣钟""八埭头"等已消失的地名，电子屏同步显示这些历史地标的图文介绍。2023年新增的AR导览眼镜，乘客佩戴后可见1930年代街景与当下实景的叠加画面。
从铛铛车到智能驾驶，60路公交车的进化史正是上海城市开展的缩影。这条线路不仅承载着交通功能，更已成为存续城市记忆的文化载体。当新能源车驶过外白渡桥的瞬间，钢铁桁架与流线型车身的古今对话，正在续写着新的城市传奇。常见问题解答
双向首班车5:30，末班车23:15，高峰时段发车间隔4-6分钟，平峰8-10分钟。
北京东路站可步行至外滩源，南京西路站直达张园石库门建筑群，武进路站毗邻1933老场坊。
每周六9
:00、14:00各有一班文化专列，需提前在"上海公交"APP预约，提供免费AR设备租借服务。
责编：阿克
审核：陆晞
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